Comitiva liderada por Jerônimo Rodrigues e Rui Costa vistoria canteiro de obras da Ponte Salvador-Itaparica em Maragogipe
Avanço do projeto foi acompanhado de perto por uma comitiva integrada pelo governador Jerônimo Rodrigues, pelo senador Jaques Wagner e pelo ex-ministro da Casa Civil e ex-governador do estado, Rui Costa.

O canteiro de obras de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, registrou movimentação de maquinário pesado nesta quinta-feira (11) com o início dos trabalhos de estruturação e montagem das bases que sustentarão a futura Ponte Salvador-Itaparica.
O avanço físico do projeto foi acompanhado de perto por uma comitiva governamental integrada pelo governador Jerônimo Rodrigues, pelo senador Jaques Wagner e pelo ex-ministro da Casa Civil e ex-governador do estado, Rui Costa.
A inspeção técnica ao polo de engenharia naval e de infraestrutura marca a transição do megaprojeto logístico para uma nova fase operativa de execução das fundações e preparação dos insumos de engenharia.
A modelagem do empreendimento foi planejada para ir além do modal rodo-hidroviário tradicional, constituindo o denominado Sistema Viário Oeste (SVO). O complexo de engenharia de tráfego engloba a abertura de novos acessos rodoviários nos perímetros urbanos de Salvador e Vera Cruz, a implantação de uma moderna via expressa cruzando a Ilha de Itaparica e a duplicação completa de trechos estratégicos da rodovia BA-001.
A articulação técnica visa criar um corredor logístico de alta capacidade capaz de absorver o fluxo de veículos pesados de carga e de passageiros, integrando a capital às principais rodovias federais de escoamento de safras e produtos industriais no interior.
A engenharia do consórcio construtor projeta que o equipamento se consolidará como a maior ponte sobre lâmina d’água da América Latina, encurtando de forma significativa as distâncias geográficas entre Salvador e as regiões do Recôncavo, Baixo Sul e Sul da Bahia.
Sob a perspectiva de desenvolvimento socioeconômico de longo prazo, a expectativa governamental é que a redução do tempo de deslocamento crie um cinturão de desenvolvimento regional altamente competitivo.
O novo eixo viário deve acelerar o adensamento industrial e imobiliário, otimizar as redes de distribuição de mercadorias no Recôncavo e gerar um impacto direto de expansão nos polos turísticos da Costa do Dendê e Costa do Cacau.
“Isso aqui é fruto de quem sonha e trabalha para realizar seu sonho. Trabalha de forma persistente e hoje, graças a Deus, nós estamos materializando. Será a maior ponte da América Latina e vai transformar a economia não só da Ilha, mas do Recôncavo, do Baixo Sul e eu diria do Sul da Bahia inteiro, porque nós vamos encurtar distâncias”, enfatizou o ex-governador e pré-candidato ao Senado pelo PT, Rui Costa, ao defender o planejamento de longo prazo dos investimentos do estado.
“Não tenho dúvida em dizer isso, depois da construção da ponte, haverá uma explosão de investimentos, inclusive no turismo, porque será muito fácil chegar a essa belíssima região que é o Sul e o Baixo Sul da Bahia. Nada supera o trabalho e a fé em Deus. Não tem ave agourenta que supere a fé em Deus e a força do trabalho”, concluiu o ex-ministro da Casa Civil, ao rebater as críticas da oposição sobre os cronogramas de execução física das frentes de trabalho.



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