BRT Salvador completa 4 anos com 82% de aprovação e novas linhas; veja o que muda

Presente diariamente na rotina dos soteropolitanos, o BRT Salvador completa quatro anos de operação e se consolida como referência em transporte público na capital baiana. O modal transporta, em média, 95 mil passageiros por dia e registra 82% de aprovação entre os usuários, segundo a Pesquisa QualiÔnibus, realizada pelo World Resources Institute(WRI).

Com uma frota de 92 ônibus (sendo oito totalmente elétricos), seis linhas operacionais e 14 estações, o sistema encurta distâncias e facilita a mobilidade urbana entre diversas regiões da cidade.

Ampliação de Linhas e Integração no Transporte Público

Desde o início das operações, o sistema de transporte público em Salvador ampliou a oferta de linhas e a área de cobertura. O BRT promove a integração com outros modais e atende diretamente moradores de bairros como Nordeste de Amaralina, Santa Cruz, Engenho Velho da Federação, Vasco da Gama, Pituba, Itaigara, Lapa e Patamares.

Para os usuários, a agilidade no trajeto é o principal diferencial. A manicure Nalva Bonfim, de 59 anos, moradora de Águas Claras, utiliza frequentemente a linha B5 para ir ao Vale das Pedrinhas e destaca o ganho de tempo:

“Antes do BRT era mais difícil. Agora melhorou muito, porque tem uma faixa exclusiva, não enfrenta o engarrafamento e chega rapidinho. Dou nota dez. Se tivesse que resumir em uma palavra, diria que é maravilhoso”, relata Nalva.

Crescimento do Número de Passageiros

A adesão do público ao modal reflete o crescimento contínuo da demanda ao longo dos anos:

• Novembro/Dezembro de 2022: 162 mil passageiros
• Ano de 2023: 648 mil passageiros
• Ano de 2024: 1,3 milhão de passageiros
• Agosto de 2026: 1,9 milhão de passageiros

Conectividade e Mobilidade Urbana em Salvador

O impacto positivo do serviço é percebido por diferentes perfis de passageiros. O aposentado Lidelmiro Santana, de 74 anos, morador de Brotas, utiliza o sistema para acessar o centro da cidade: “Para mim, melhorou bastante e facilitou muito a minha vida. Tem menos trânsito e a viagem ficou mais rápida. É excelente”, afirma.

Segundo o secretário municipal de Mobilidade (Semob), Pablo Souza, o modal desempenha papel estratégico na ligação entre diferentes pontos da capital:

“O BRT conecta os bairros atendidos pelo metrô à Estação da Lapa e facilita o acesso a regiões como Itaigara e Orla. Pessoas que saíam da Vasco da Gama e tinham dificuldade para ir a uma consulta médica no Itaigara hoje contam com a facilidade do serviço”, destaca o secretário.

Expansão do BRT: Novas Linhas e Conexão Pirajá-Aeroporto

Uma das novidades mais recentes do sistema é a linha B6, que realiza o trajeto Lapa x Patamares. A dona de casa Tatiana Guerra, de 35 anos, utiliza a linha com o filho Samuel, de 6 anos, para ir à terapia: “O BRT agiliza nosso tempo e reduz o percurso até em casa na integração. Além disso, por ser mais silencioso, garante acessibilidade para o meu filho”, conta.

Futuro do Transporte em Salvador

O plano de expansão da Prefeitura de Salvador prevê novas conexões estratégicas entre Pirajá, a Orla e o Aeroporto de Salvador:

• Trecho Pirajá: Implementação de um corredor de BRT com 12 estações, conectando a região à rede existente (Pituba, Itaigara e Lapa).
• Conexão com o Aeroporto: Avanço de Patamares até o Aeroporto via sistema BRS (Bus Rapid Service).

Sistema Misto: Como Funciona a Integração BRT + BRS

Salvador adota um modelo misto de transporte que combina corredores exclusivos (BRT) e vias compartilhadas com paradas estratégicas (BRS). Essa solução, também utilizada em metrópoles como Rio de Janeiro e Belo Horizonte, permite expandir o atendimento sem a necessidade de grandes obras de infraestrutura.