BYD completa um ano em Camaçari com 9 mil empregos e testes de produção nacional
Complexo baiano avança rumo à produção nacionalizada em 2027 com a contratação de mais 500 profissionais e implantação do terceiro turno
O complexo industrial da BYD em Camaçari completou um ano de operação consolidando etapas decisivas para a nacionalização de seus veículos no Brasil. A fábrica deu início aos testes operacionais nos novos galpões de soldagem e pintura, com mais de 1.100 colaboradores recém-contratados em treinamento, além de avançar nas obras da estrutura de estamparia para iniciar a produção integrada no início de 2027.
Com 9 mil funcionários diretos — dos quais 90% são baianos e a maioria residentes em Camaçari —, a montadora se tornou o segundo maior empregador industrial da Bahia. A empresa prepara a implantação do terceiro turno ainda em 2026 com o objetivo de alcançar 10 mil colaboradores diretos no encerramento do ano, projetando gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos em plena capacidade.
O vice-presidente sênior da BYD do Brasil, Alexandre Baldy, rebateu projeções do mercado e detalhou o avanço da operação baiana:
“O mercado tradicional dizia que a BYD no Brasil seria apenas uma montadora de peças importadas e que a eletrificação demoraria décadas para virar realidade em escala nacional. Estavam completamente enganados. Em apenas um ano de Camaçari, não só colocamos mais de 130 mil carros nas ruas e geramos mais de 9 mil empregos diretos, como já estamos em ritmo avançado de testes nos galpões de soldagem e pintura, com equipes 100% dedicadas já sendo treinadas para garantir a plena operação dessas estruturas”, declara o executivo.
Baldy confirmou também nova rodada de contratações para o segundo semestre:
“Até o final de 2026, vamos realizar a contratação adicional de mais 500 colaboradores diretos que serão incorporados aos times de produção das fábricas de soldagem, estamparia e pintura. Esse contingente se juntará aos profissionais já contratados e nos possibilitará iniciar o ano de 2027 em transição acelerada para a etapa de produção nacional. Nossa meta, que antes parecia muito ousada, está muito próxima de ser entregue”, completa Baldy.
A planta de Camaçari opera com capacidade para 150 mil veículos anuais, com planos de expansão para 300 mil e teto projetado de 600 mil unidades. Entre os modelos em linha de montagem na Bahia estão o Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2. O processo seletivo permanece aberto na plataforma oficial de carreiras da marca.
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