Nova Rodoviária da Bahia transforma Salvador, impulsiona economia e muda a dinâmica urbana

A Nova Rodoviária da Bahia – Terminal Salvador, que entra oficialmente em operação na próxima terça-feira (20), já começa a redesenhar a paisagem urbana e a rotina de milhares de pessoas em Salvador. Localizada em Águas Claras, a estrutura surge não apenas como um terminal de transporte, mas como um verdadeiro hub de mobilidade, serviços e desenvolvimento econômico, impactando diretamente bairros como Pirajá, Cajazeiras e o Subúrbio Ferroviário.

Com mais de 127 mil metros quadrados de área total e cerca de 41 mil metros quadrados de área construída, o novo equipamento foi projetado para atender a uma demanda diária estimada em 20 mil passageiros, com aproximadamente mil ônibus realizando embarques e desembarques todos os dias. O terminal integra metrô, ônibus urbanos, metropolitanos e intermunicipais, além de prever conexão futura com o VLT, consolidando um dos maiores complexos de mobilidade do Nordeste.

Expectativa positiva entre moradores

Moradores do entorno já percebem os impactos positivos. A técnica de enfermagem Jaqueline Garcia, residente no Solar Vista Mar, em Pirajá, destaca a geração de empregos e a valorização imobiliária.

“Além da oferta de novos empregos, vai valorizar nossos imóveis”, afirma.

A comerciária Fernanda Coutinho, que mora em um condomínio próximo à Brasilgás, compartilha da mesma percepção. Para ela, a rodoviária amplia o potencial econômico da região.

“A região passa a ser mais procurada, com mais serviços e comércio”, avalia.

Terminal moderno e multifuncional

A proposta do Terminal Salvador vai além da mobilidade. O complexo conta com mais de 200 pontos comerciais e uma ampla rede de serviços, incluindo unidade do SAC, clínica médica, farmácias, delegacia, lojas, lanchonetes e restaurantes. O conceito segue padrões semelhantes aos de aeroportos, priorizando tecnologia, acessibilidade, sustentabilidade e conforto para os usuários.

A estrutura também foi pensada para facilitar a vida de quem utiliza o transporte público diariamente, oferecendo integração eficiente entre diferentes modais e reduzindo o tempo de deslocamento na capital.

Impacto direto no mercado imobiliário

No setor imobiliário, os reflexos já são visíveis. A Associação de Dirigentes de Empresas do Mercado Imobiliário da Bahia (Ademi-BA) registra crescimento no interesse por empreendimentos residenciais e comerciais de perfil popular na região, diferente do padrão corporativo predominante no entorno da antiga rodoviária.

Incorporadoras que já atuam em Águas Claras, Pirajá e Cajazeiras intensificaram a busca por novos terrenos, apostando na valorização do território impulsionada pela nova centralidade urbana criada pelo terminal.

Um impacto diferente do passado

Especialistas avaliam que os efeitos da nova rodoviária serão mais rápidos e intensos do que os registrados há 50 anos, quando a antiga estação foi transferida para o eixo ACM–Tancredo Neves. Desta vez, a implantação ocorre em uma área densamente povoada, com comércio ativo e forte presença popular, o que acelera os impactos sociais e econômicos.

Desenvolvimento e inclusão

Para o governador Jerônimo Rodrigues, a Nova Rodoviária da Bahia representa muito mais do que uma obra de infraestrutura.

“Ela reforça o papel do Estado como indutor do desenvolvimento e amplia o acesso da população a emprego, renda e oportunidades”, afirmou.

A expectativa do Governo do Estado é que o Terminal Salvador contribua para descentralizar o crescimento urbano, reduzir desigualdades territoriais e criar novas centralidades econômicas em Salvador.

Um novo eixo para Salvador

Com sua entrada em operação, a Nova Rodoviária da Bahia inaugura um novo capítulo na história urbana da capital. O equipamento consolida Águas Claras como um dos principais polos logísticos, comerciais e de mobilidade da cidade, promovendo integração, desenvolvimento e mais qualidade de vida para a população.