Governador apresenta os primeiros trens do VLT em Salvador e anuncia início dos testes em janeiro

Salvador deu mais um passo histórico rumo à modernização do transporte público. Os primeiros trens do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) foram apresentados nesta quarta-feira (3) pelo governador Jerônimo Rodrigues, em um ato oficial realizado na Avenida Paralela. A composição, formada por sete módulos, chegou à capital baiana dois dias antes do previsto, reforçando o avanço do projeto que promete transformar a mobilidade na cidade e no Subúrbio Ferroviário.

Durante a apresentação, Jerônimo destacou a importância do VLT como um marco para a retomada do protagonismo da região suburbana, historicamente afetada pela desativação dos trens do Subúrbio.
Segundo o governador, os testes técnicos com as composições começam já em janeiro e a operação assistida com passageiros está prevista para o segundo semestre de 2026.

Investimento bilionário e obra estruturante que conecta a cidade

Com investimento total de R$ 5,4 bilhões, o VLT de Salvador será um dos maiores projetos de mobilidade em execução no Brasil. O sistema contará com 40 quilômetros de trilhos, 42 paradas e 40 trens em operação plena. A construção está dividida em três trechos fundamentais:

• Trecho 1: Comércio → Ilha de São João
• Trecho 2: Paripe → Águas Claras
• Trecho 3: Águas Claras → Piatã

A obra incorpora ações estruturantes como drenagem, macrodrenagem, contenção de encostas, iluminação pública, urbanização e novas áreas de convivência. A conclusão total está prevista para 2028, com execução em etapas ao longo dos próximos anos.

Impacto social e econômico: Subúrbio ganha novos equipamentos

Além do impacto no transporte, o VLT terá efeito direto no desenvolvimento econômico e social das comunidades do Subúrbio. A secretária de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, destacou que a obra valoriza profissões e tradições da região.

Segundo ela, o projeto prevê:

• Novos mercados e áreas comerciais
• Centro de processamento de sardinha
• Estruturas voltadas para trabalhadores tradicionais como tratadoras de sardinha e comerciantes
• Acessos ampliados às praias suburbanas

Essa integração entre mobilidade, economia local e identidade cultural reforça o caráter transformador da obra.

Tecnologia, sustentabilidade e conforto

O presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, ressaltou que o VLT coloca Salvador em sintonia com as tendências globais de transporte sustentável e descarbonização.

Cada composição tem aproximadamente 50 metros de extensão, capacidade para 400 passageiros, baixo nível de ruído e alta eficiência energética — características que garantem mais conforto e menos impacto ambiental.

Segundo Lafuente, o VLT representa “um sistema moderno, seguro e sustentável”, preparado para atender à demanda crescente de mobilidade na capital e na Região Metropolitana.

Testes começam em janeiro e operação com passageiros em 2026

Os primeiros testes mecânicos e de sistema serão iniciados em janeiro de 2025, utilizando o trecho onde a obra está mais avançada. Já a fase de operação assistida, com passageiros, está prevista para começar no segundo semestre de 2026.

À medida que mais trechos forem concluídos, o sistema será ampliado gradualmente até sua finalização em 2028.