Fábrica da BYD em Camaçari atinge 3.500 funcionários e recebe atletas do Bahia

Marca é patrocinadora do Esporte Clube Bahia

Bahia
Fábrica da BYD em Camaçari atinge 3.500 funcionários e recebe atletas do Bahia
Foto: Divulgação/BYD

O polo industrial de Camaçari vive um novo capítulo de expansão. Apenas cinco meses após o início das operações, o complexo da BYD alcançou nesta sexta-feira (27) a marca histórica de 3.500 funcionários.

O dado que mais chama a atenção para o interesse público é a origem da força de trabalho: 97% dos colaboradores são baianos, sendo que mais da metade (56%) reside na própria cidade de Camaçari.

O crescimento da equipe é vertiginoso. Nas últimas duas semanas, a companhia aumentou seu quadro em 10%, consolidando a unidade como a maior fábrica da gigante chinesa fora da Ásia.

Do campo de futebol para a linha de produção

Para celebrar o marco, a BYD — que também é patrocinadora do Esporte Clube Bahia — levou atletas do Esquadrão para uma visita à unidade. O momento simbólico ficou por conta da entrega de uma camisa oficial com o número 3.500 à colaboradora Raiane Fagundes, recém-contratada.

“Foi um momento único e emocionante. O Bahia faz parte da nossa história e viver isso aqui, no meu novo trabalho, é especial”, comemorou Raiane, representando os milhares de novos postos de trabalho gerados na região.

Produção nacional e tecnologia

Atualmente, a fábrica já ultrapassou a marca de 40 mil veículos eletrificados produzidos em solo baiano. Da linha de montagem em Camaçari saem modelos que lideram o mercado de carros elétricos e híbridos no Brasil:

  • BYD Dolphin Mini
  • BYD King
  • BYD Song Pro

Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, o ritmo acelerado reflete a confiança no potencial do estado. “Estamos construindo um dos projetos de mobilidade elétrica mais relevantes das Américas, combinando inovação com desenvolvimento local”, afirmou.

Impacto na Economia Local

O avanço da BYD em Camaçari sinaliza uma retomada vigorosa do setor automotivo na Bahia após a saída da Ford. A estratégia de “baianizar” a produção, com 9 em cada 10 funcionários vindos do estado, reforça o compromisso da empresa com a economia regional e a capacitação da mão de obra local para as tecnologias do futuro.

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